Благодаря своей хорошей способности противостоять загрязнению, фарфоровые композитные изоляторы могут уменьшить количество используемых деталей и, таким образом, уменьшить длину струны, что может снизить высоту башни. Небольшой вес фарфоровых композитных изоляторов также повышает способность башни и линии выдерживать ледовые нагрузки, экономя много стали и земли. Если удастся разработать крупнотоннажные фарфоровые (стеклянные) композитные изоляторы, они будут иметь большее значение для строительства объектов сверхвысокого напряжения. Проблема, решаемая с помощью высокопрочных композитных изоляторов с тарельчатой подвеской с фарфоровым сердечником, состоит в том, что традиционные изоляторы легко загрязняются в условиях высокой влажности, что приводит к разряду и авариям. Поэтому этот новый тип изолятора имеет большой потенциал для применения.
1. Решает проблему загрязнения и перекрытия фарфоровых и стеклянных изоляторов.
С бурным развитием хозяйственного строительства загрязнение атмосферы и промышленной окружающей среды становится все более серьезным. Во влажных погодных условиях, таких как дождь, туман, мороз и роса в природе, вещества, растворимые в грязи на поверхности фарфоровых и стеклянных изоляторов, постепенно растворяются в воде, образуя проводящую водяную пленку на поверхности изолятора. При сильном загрязнении изолятора и его полном увлажнении могут возникать интенсивные локальные разряды, что может привести к авариям с перекрытием оборудования.
Фарфоровые композитные изоляторы обрабатываются по специальной технологии на поверхности фарфоровых пластин и связанных с ними интерфейсов. Композитная оболочка из силиконового каучука формуется в процессе плотной обмотки и вулканизации для обеспечения качества продукта. Поскольку композитная оболочка из силиконового каучука обладает хорошей водоотталкивающей способностью и переносимостью, она обладает высокой устойчивостью к загрязнению и перекрытию.
2, решить проблему «хрупкого разрыва» подвесного композитного изолятора обычного стержневого типа.
Согласно соответствующей информации: при механическом повреждении органических композитных изоляторов «хрупкое разрушение» стержня сердечника составляет 60 процентов произошедших аварий с разрушением стержня сердечника и 35 процентов всех механических аварий. «Хрупкий разрыв» оправки стал самой серьезной аварией органических композитных изоляторов. Оправка фарфорового композитного изолятора изготовлена из высокопрочного фарфора, что решает проблему «хрупкого разрыва» оправки обычного стержневого подвесного композитного изолятора.
3, чтобы решить проблему, что композитные изоляторы нельзя использовать для натяжной струны
В настоящее время китайские композитные изоляторы мало используются для натяжения струн, в основном из-за опасений по поводу механической прочности композитных изоляторов, ведь синтетические изоляторы Китая имеют меньший опыт эксплуатации, чем зарубежные страны. В частности, после обрыва органических композитных изоляторов на ЛЭП часть композиционных изоляторов, используемых на гирлянде натяжных изоляторов, заменяют фарфоровыми или стеклянными изоляторами для обеспечения стабильной и надежной механической прочности.
Высокопрочная фарфоровая пластина, используемая в фарфоровом композитном изоляторе, предоставлена известным производителем дискообразных подвесных фарфоровых изоляторов. Он принимает зрелый процесс заливки фарфорового изолятора, принимает соединение со стальной ножкой и железной крышкой, а метод соединения такой же, как у фарфорового изолятора. Его можно использовать на натяжной струне, как обычные фарфоровые изоляторы.
