Изоляторы, применяемые на линиях электропередач, по конструктивным формам можно разделить на две категории: тарельчатые подвески и стержневые подвески, а по классификации диэлектрических материалов выделяют три типа изоляторов: фарфоровые, стеклянные и органо-синтетические изоляторы.
Электрический фарфор дискового суспензионного фарфорового изолятора представляет собой фарфоровую деталь, изготовленную из кварцевого песка, глины, полевого шпата и другого сырья путем шарового измельчения, варки, рафинирования шлама, формования, глазурования и спекания. Он соединен со стальной крышкой и стальным основанием с помощью высококачественного цемента, образуя подвесной фарфоровый изолятор в форме диска основания крышки. Стальная крышка и стальная ножка выдерживают механическое напряжение, фарфоровые детали в основном выдерживают давление, а шейка фарфоровых деталей тонкая, что также является областью концентрации напряженности электрического поля. При наличии микропор и других дефектов в шейке фарфоровых деталей или появлении трещин в процессе эксплуатации возможно разрушение фарфоровых деталей с получением изоляторов нулевой стоимости. Следовательно, этот вид изолятора является изолятором пробивного типа. Стеклянные детали, стальные колпачки и стальные ножки изоляторов из закаленного стекла устанавливаются с помощью высококачественного цемента, образуя изоляторы из закаленного стекла с дисковой подвеской колпачкового типа. Его структура и форма очень близки к фарфоровому изолятору. Когда стеклянные детали в процессе работы изнашиваются из-за комплексного воздействия долговременной механической силы и электрического поля, зонтичный диск корпуса из закаленного стекла разрушается, то есть происходит «самовзрыв». Наиболее примечательной особенностью изолятора из закаленного стекла является то, что он сам взорвется, когда в изоляторе из закаленного стекла есть изоляторы низкого качества, что устраняет сложную процедуру проверки изоляторов один за другим. Внешний конец изолятора изготовлен из композитного стержня с сердечником из силиконового каучука, образованного эпоксидной смолой, а внешний конец изолятора соединен со стержнем с зонтичным сердечником. Стержень сердечника изготовлен из эпоксидной смолы, а внешний конец изолятора выполнен в виде композитного зонта. Способы соединения оправки и концевых фитингов в основном включают тип внешнего клина, тип внутреннего клина, комбинированный тип внутреннего и внешнего клина, тип клея с ребрами оправки и тип обжима. Благодаря относительно простому производственному оборудованию и производственному процессу качество изделий из композитных изоляторов относительно легкое, и все они просты в эксплуатации, что очень нравится энергетическому отделу.
Следовательно, стеклянный изолятор, керамический изолятор и композитный изолятор имеют свои преимущества и недостатки. В процессе установки это также зависит от потребностей дизайна конкретных линий, чтобы увидеть, что больше подходит.
1. Основные разновидности фарфоровых изоляторов включают в себя: обычный фарфоровый изолятор с дисковой подвеской, устойчивый к загрязнениям фарфоровый изолятор с дисковой подвеской, фарфоровый изолятор с дисковой подвеской из соломенной шляпы, фарфоровый подвесной изолятор с дисковой заземляющей проволокой, столбчатый фарфоровый изолятор, штыревой фарфоровый изолятор, фарфоровый изолятор траверсы. , фарфоровый изолятор столба, изолятор фарфора бабочки, изолятор фарфора напряжения и изолятор фарфора трамвая;
2. Основные разновидности стеклянных изоляторов включают в себя: стандартный стеклянный изолятор с дисковой подвеской, устойчивый к загрязнениям стеклянный изолятор с дисковой подвеской, стеклянный изолятор с аэродинамической подвеской и стеклянный изолятор с заземляющим проводом;
3. Основные разновидности композитных изоляционных изделий включают в себя: композитный подвесной изолятор, композитный опорный изолятор, композитный штыревой изолятор, композитный изолятор траверсы, композитный изолятор молниезащиты и фарфоровый композитный изолятор дисковой подвески;